Στοιχεία υποέργου

Προϋπολογισμός : 72000 €
Hμερομηνία έναρξης : 01/04/2012
Ημερομηνία λήξης : 30/11/2015
Δαπάνες / Προϋπολογισμό :
91%
Φυσικό αντικείμενο : 44 από 44 παραδοτέα

Υπεύθυνος : Βέντζας Δημήτριος (ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ, ΤΕΙ ΘΕΣΣΑΛΊΑΣ (ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΟΣ ΥΠΕΥΘΥΝΟΣ))
Μέλη :
1. Αδαμ Γεωργιος (ΑΝΑΠΛΗΡΩΤΗΣ ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ ΤΕΙ ΘΕΣΣΑΛΊΑΣ )
2. Βαγγελας Ιωαννης (ΚΑΘΗΓΗΤΉΣ ΕΦΑΡΜΟΓΏΝ/ΤΕΙ ΘΕΣΣΑΛΊΑΣ )
3. Γκαρανη Γεωργια (ΕΠΙΚΟΥΡΟΣ ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ, ΤΕΙ ΘΕΣΣΑΛΊΑΣ )
4. Ευαγγελίδης Γεώργιος ( INRIA INSTITUTE – TOULOUSE - FRANCE )
5. Ζαβρακας Γεωργιος (ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΟΣ MSC )
6. Ιατρέλλης Όμηρος (ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ, ΤΕΙ ΘΕΣΣΑΛΊΑΣ )
7. Καρρας Δημητριος (ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΟΣ )
8. Κατσαβουνιδης Γιαννης (ΑΝΑΠΛΗΡΩΤΗΣ ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟΥ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ )
9. Κόκκινος Κωνσταντίνος (ΔΡ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΟΣ )
10. Μαϊργιωτης Αντωνιος (ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΟΣ )
11. Μπαλαμπεκου Ιφιγενεια (ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΟΛΟΓΟΣ )
12. Μπαρδας Γεωργιος (ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ & ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ Η/Υ )
13. Παναγιωτιδη Αικατερινη (ΓΕΩΠΟΝΟΣ )
14. Πουλαρακης Στεργιος (ΥΠΟΨΗΦΙΟΣ ΔΙΔΑΚΤΟΡΑΣ - ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΟΣ )
15. Σαλεμ Σαμουελ ( )
16. Σουλτης Γεωργιος (ΕΠΙΚΟΥΡΟΣ ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ ΤΕΙ ΘΕΣΣΑΛΊΑΣ, ΤΜΗΜΑ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΙΑΣ )
Facebook Twitter Google LinkedIn Email

Το Ερευνητικό Υποέργο θα αναπτύξει ένα ευφυές σχήμα καταγραφής κυκλοφοριακού φορτίου και ροής σε οδικά σταυροδρόμια με Τεχνικές Επεξεργασίας Εικόνας και video. Το software θα ελεγχθεί σε συγκεκριμένες εικόνες / video που προσομοιώνουν συγκοινωνιακά προβλήματα, με σκοπό μία embedded ευφυή τροχαία camera. Πέραν τούτου θα αναπτύξουμε σαν software εφαρμογής ένα software καταγραφής, ένα νέο οπτικό συσχετιστή ταχύτητας πολλαπλών αυτοκινήτων σαν κυκλοφοριακό εργαλείο. Θα παρουσιάσουμε ένα πρωτοποριακό σύστημα αυτόματης αναγνώρισης πινακίδων αυτοκινήτων. Ο κύριος στόχος της έρευνας είναι να χρησιμοποιήσουμε δεδομένα από κυκλοφοριακά video και να προσομοιώσουμε πραγματικά προβλήματα σε σταυροδρόμι. Ο έλεγχος κυκλοφορίας σε σταυροδρόμια είναι δύσκολος γιατί συγκεντρώνει πολλαπλές κυκλοφοριακές καταστάσεις συν τη γεωμετρική πολυπλοκότητα του κόμβου. Συμπεριλαμβάνουμε προβλήματα εστίασης και φίλτρων σε εικόνες κυκλοφοριακών θεμάτων με κάποιες προσεγγίσεις σε νυχτερινή όραση και σε τεχνικές εστίασης. Το τελικό software προσφέρεται για ενσωματωμένες (embedded) εφαρμογές και σε μία ευφυή τροχαία camera. Τα εργαστήρια Επεξεργασίας Σήματος & Εικόνας του Τμήματος Τηλεπικοινωνιών και Πληροφορικής του ΤΕΙ Θεσσαλίας (Βέντζας Δ), Βάσεων Δεδομένων και Επεξεργασίας Video του Τμήματος Μηχανικών Η/Υ και Δικτύων του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας (Αν. Καθηγητής Κατσαβουνίδης Ι) θα συνεργαστεί για ανταλλαγή τεχνογνωσίας και βελτιστοποίηση ερευνητικών αποτελεσμάτων.

Σκοπός του υποέργου:Ο βασικός στόχος της χρηματοδοτούμενης έρευνας είναι η αειφόρος ανάπτυξη καθώς και η ανάπτυξη ερευνητικών ομάδων του ΤΕΙ Λάρισας οι οποίες θα είναι ανταγωνιστικές σε τομείς στρατηγικής σημασίας τόσο σε εθνικό όσο και σε διεθνές επίπεδο.

Πακέτα

Π.Ε.1- Καταγραφή συγκοινωνιακών προβλημάτων σε διασταυρώσεις - Μελέτη-Επιλογή παραμέτρων συγκοινωνιακών προβλημάτων σε διασταυρώσεις - Ανάκτηση - Αρχειοθέτηση εικόνων και Video – Τεχνικές ΕΔξεργασίας Εικόνων και Video - Μελέτη - Παραμετροποίηση Συστήματος συγκοινωνιακών προβλημάτων σε Οδικές διασταυρώσεις - Καταγραφή συγκοινωνιακών προβλημάτων σε Οδικές διασταυρώσεις

Δράσεις
Δ1.1-Καταγραφή κυκλοφοριακού και Βιβλιογραφία – Γενική Έρευνα
Δ1.10-Εστίαση, Φίλτρα, ΣυμΔράσματα
Δ1.11-Εφαρμογή Βάσης Δεδομένων σε Κυκλοφοριακά Δεδομένα σε σταυροδρόμι
Δ1.12-Βάσεις Δεδομένων Τροχαίας
Δ1.13-Μελέτη της εμπειρίας Δημοτικών Υπηρεσιών
Δ1.14-Ανάκτηση και προσομοίωση κυκλοφοριακών δεδομένων σε σταυροδρόμια
Δ1.2-Καταγραφή κυκλοφοριακού (προβλήματα – παράμετροι – ταξινόμηση)
Δ1.3-Μελέτη της εμπειρίας της Τροχαίας Αστυνομίας
Δ1.4-Σύστημα ανάκτησης εικόνων με traffic camera και setup συστήματος
Δ1.5-Επανασχεδιασμός Project υπό τις νέες συνθήκες
Δ1.6-Εφαρμογή Καταγραφής κυκλοφοριακού σε σταυροδρόμια
Δ1.7-Συγκοινωνιακές παράμετροι με οπτικά μέσα
Δ1.8-Προγραμματισμός στατιστικής του συγκοινωνιακού κόμβου
Δ1.9-Μελέτη κινούμενου παρατηρητή (camera)
Παραδοτέα
Π1.1-Καταγραφή κυκλοφοριακού και Βιβλιογραφία – Γενική Έρευνα
Π1.10. Εστίαση, Φίλτρα, Συμπεράσματα
Π1.11. Εφαρμογή Βάσης Δεδομένων σε Κυκλοφοριακά Δεδομένα σε σταυροδρόμι
Π1.12. Βάσεις Δεδομένων Τροχαίας
Π1.13. Μελέτη της εμπειρίας Δημοτικών Υπηρεσιών
Π1.14. Ανάκτηση και προσομοίωση κυκλοφοριακών δεδομένων σε σταυροδρόμια
Π1.2. Καταγραφή κυκλοφοριακού (προβλήματα – παράμετροι – ταξινόμηση)
Π1.3. Μελέτη της εμπειρίας της Τροχαίας Αστυνομίας
Π1.4. Σύστημα ανάκτησης εικόνων με traffic camera και setup συστήματος
Π1.5. Επανασχεδιασμός Project υπό τις νέες συνθήκες
Π1.6. Εφαρμογή Καταγραφής κυκλοφοριακού σε σταυροδρόμια
Π1.7. Συγκοινωνιακές παράμετροι με οπτικά μέσα
Π1.8. Προγραμματισμός στατιστικής του συγκοινωνιακού κόμβου
Π1.9. Μελέτη κινούμενου παρατηρητή (camera)

Π.Ε.2-Επίλυση στατικών προβλημάτων καταγραφής και ελέγχου σε διασταυρώσεις με τεχνικές επεξεργασίας Εικόνων και Video - Επίλυση στατικών συγκοινωνιακών προβλημάτων σε Οδικές διασταυρώσεις με Τεχνικές Επεξεργασίας Εικόνων και Video

Δράσεις
Δ2.1-Επεξεργασία Εικόνας σε κοινά στατικά προβλήματα
Δ2.2-Parking (Παρκάρισμα)
Δ2.3-Τοποθέτηση αυτοκινήτων / διαχείριση στο σταυροδρόμι
Δ2.4-Παραβίαση κόκκινου σηματοδότη
Δ2.5-Επεξεργασία Εικόνας σε δύσκολα Στατικά προβλήματα
Δ2.6-Ανάγνωση πινακίδας σταματημένου αυτοκινήτου
Δ2.7-Πρόβλεψη ατυχήματος αυτοκινήτων
Δ2.8-Αποτελέσματα και Ανάλυση Σφαλμάτων
Παραδοτέα
Π2.1-Επεξεργασία Εικόνας σε κοινά στατικά προβλήματα
Π2.2. Parking (Παρκάρισμα)
Π2.3. Τοποθέτηση αυτοκινήτων / διαχείριση στο σταυροδρόμι
Π2.4. Παραβίαση κόκκινου σηματοδότη
Π2.5. Επεξεργασία Εικόνας σε δύσκολα Στατικά προβλήματα
Π2.6. Ανάγνωση πινακίδας σταματημένου αυτοκινήτου
Π2.7. Πρόβλεψη ατυχήματος αυτοκινήτων
Π2.8. Αποτελέσματα και Ανάλυση Σφαλμάτων

Π.Ε.3-Επίλυση δυναμικών προβλημάτων καταγραφής και ελέγχου σε διασταυρώσεις με τεχνικές Επεξεργασίας Εικόνων και Video - Επίλυση δυναμικών συγκοινωνιακών προβλημάτων σε Οδικές διασταυρώσεις με Τεχνικές ΕΔξεργασίας Εικόνων και Video

Δράσεις
Δ3.1-Δυναμικά Κυκλοφοριακά Προβλήματα σε σταυροδρόμια
Δ3.10-Ενσωμάτωση ευφυούς καταγραφής κυκλοφοριακού
Δ3.11-Σχεδίαση Ευφυούς camera
Δ3.12-Αποτελέσματα και Ανάλυση Σφαλμάτων
Δ3.2-Παραδείγματα: Προσπέραση αυτοκινήτου, κ.λ.π.
Δ3.3-Παραδείγματα: Επικίνδυνος ελιγμός, κ.λ.π.
Δ3.4-Ανάλυση αυτοκινητιστικού ατυχήματος
Δ3.5-Τεχνικές Επεξεργασίας και Δυναμική εΔξεργασία Εικόνας και video
Δ3.6-Παράδειγμα: Ανάγνωση πινακίδας κινούμενου αυτοκίνητου
Δ3.7-Αλληλοσυσχέτιση video εικόνων
Δ3.8-Μέτρηση ταχύτητας με οπτικές τεχνικές
Δ3.9-Ολοκλήρωση Στατικών / Δυναμικών Κυκλοφοριακών Προβλημάτων
Παραδοτέα
Π3.1-Δυναμικά Κυκλοφοριακά Προβλήματα σε σταυροδρόμια
Π3.10. Ενσωμάτωση ευφυούς καταγραφής κυκλοφοριακού
Π3.11. Σχεδίαση Ευφυούς camera
Π3.12. Αποτελέσματα και Ανάλυση Σφαλμάτων
Π3.2. Παραδείγματα: Προσπέραση αυτοκινήτου, κ.λ.π.
Π3.3. Παραδείγματα: Επικίνδυνος ελιγμός, κ.λ.π.
Π3.4. Ανάλυση αυτοκινητιστικού ατυχήματος
Π3.5. Τεχνικές Επεξεργασίας και Δυναμική επεξεργασία Εικόνας και video
Π3.6. Παράδειγμα: Ανάγνωση πινακίδας κινούμενου αυτοκίνητου
Π3.7. Αλληλοσυσχέτιση video εικόνων
Π3.8. Μέτρηση ταχύτητας με οπτικές τεχνικές
Π3.9. Ολοκλήρωση Στατικών / Δυναμικών Κυκλοφοριακών Προβλημάτων

Π.Ε.4-Ολοκλήρωση Συστήματος - Ολοκλήρωση Συστήματος Καταγραφής σε οδικές διασταυρώσεις (InformationFusion)

Δράσεις
Δ4.1-Σύντηξη Πληροφοριών – Κυκλοφοριακά Παραδείγματα
Δ4.2-Ολοκλήρωση Συστήματος και Ευφυΐα Συστήματος
Δ4.3-Προσαρμογή σε μεταβαλλόμενες καταστάσεις
Δ4.4-Προσομοίωση αποτελεσμάτων σε Σύντηξη Κυκλοφοριακών Πληροφοριών
Δ4.5-Ανάλυση σφαλμάτων στην ολοκλήρωση του συστήματος
Παραδοτέα
Π4.1-Σύντηξη Πληροφοριών – Κυκλοφοριακά Παραδείγματα
Π4.2. Ολοκλήρωση Συστήματος και Ευφυΐα Συστήματος
Π4.3. Προσαρμογή σε μεταβαλλόμενες καταστάσεις
Π4.4. Προσομοίωση αποτελεσμάτων σε Σύντηξη Κυκλοφοριακών Πληροφοριών
Π4.5. Ανάλυση σφαλμάτων στην ολοκλήρωση του συστήματος

Π.Ε.5-ΜΜΙ συστήματος καταγραφής - ΜΜΙ συστήματος καταγραφής συγκοινωνιακών προβλημάτων σε οδικές διασταυρώσεις

Δράσεις
Δ5.1-Μan Μachine Ιnterface (ΜΜΙ) σε Σύστημα καταγραφής συγκοινωνιακών προβλημάτων σε οδικές διασταυρώσεις
Δ5.2-Περιβάλλον / Στόχοι / Υπολογιστής / Interface Input / Output Flow / Feedback
Δ5.3-Έλεγχος λειτουργίας ολοκληρωμένου συστήματος
Δ5.4-Οργάνωση μια τοπικής spin-off εταιρίας
Δ5.5-Επενδύοντας στην κυκλοφοριακή ασφάλεια
Παραδοτέα
Π5.1-Μan Μachine Ιnterface (ΜΜΙ) σε Σύστημα καταγραφής συγκοινωνιακών προβλημάτων σε οδικές διασταυρώσεις
Π5.2. Περιβάλλον / Στόχοι / Υπολογιστής / Interface Input / Output Flow / Feedback
Π5.3. Έλεγχος λειτουργίας ολοκληρωμένου συστήματος
Π5.4. Οργάνωση μια τοπικής spin-off εταιρίας
Π5.5. Επενδύοντας στην κυκλοφοριακή ασφάλεια

Ανακοινώσεις

Δεν υπάρχουν δράσεις δημοσιότητας προς το παρόν.